近来，沃飞漫空全自研战略产品AE200电动笔直起降航空器（eVTOL）验证机顺利完结全尺度、全分量、全包线倾转过渡等系列飞翔实验一切科目，成为我国首个、全球第二完结该类实验科目的eVTOL企业。为此，动点科技采访了沃飞漫空CEO兼首席科学家郭亮，期望对低空经济和沃飞漫空的展开有更全面的了解。
得意之作AE200
沃飞漫空的AE200，是其旗下的全自研产品。技能方面，AE200选用倾转旋翼构型，相对于多旋翼或升力+推动构型的eVTOL，空气动力阻力较小，然后有更高的功率，和更远的航程，在飞翔时也有更好的乘坐舒适性；选用分布式电推动体系的一起，也选用了多动力冗余和失效安全规划，以保证飞翔安全。
AE200现在已在整体构型、功用气动、飞控航电、倾改变距、动力动力、配电环控、人机工程和修理保证等一切关键技能见底，特别对中心体系功用安全与毛病重构的验证作业，为量产机型奠定了坚实的技能根底。
郭亮告知记者：“未来的方针商场方面，它（AE200）以安全、舒适、环保、经济为规划方针，将有望用于代替传统直升机的相关范畴，包含但不限于空中旅行、商务接驳、应急救援等，也将逐渐运用于在人口稠密区上空展开高密度的载客商业航空运输。例如经过空中快线，设置固定起降点和飞翔班次，完结城市区域内点对点的空中直达；或以空中出租车形式，顾客只需在APP上输入目的地预定打‘飞的’。”
低空经济加快腾飞
毫无疑问，现在我国的低空经济正蓄势起飞，4月1日，工信部赛迪研究院发布了《我国低空经济展开研究陈述（2024）》（以下简称《陈述》）。《陈述》显现，2023年我国低空经济规划达5059.5亿元，增速达33.8%。达观估计，到2026年，低空经济规划有望打破万亿元，到达10644.6亿元。
《陈述》显现，2023年，遭到低空经济方针驱动以及eVTOL（电动笔直起降飞翔器）商业化进程的提速影响，我国eVTOL工业规划到达9.8亿元，同比增加77.3%。《陈述》估计，2024年eVTOL工业将迎来第一轮商业化迸发周期，规划将大幅提高，跟着多机型适航认证的加快推动，将坚持较高增加态势，估计到2026年将到达95亿元。
郭亮标明：“当时，国内顶层规划和当地方针正共同发力，为咱们eVTOL研制企业供给了杰出的展开环境。但低空空域的敞开，仍是职业展开的重要要素之一，近期北京、深圳、合肥、成都等多地已开端方案注册低空交通航线，这无疑是一个非常好的最初。”
在亚洲地区，日本已许诺为 2025 年大阪世博会推出 eVtol 商业航班。此外，韩国亦方案在 2025 年推出商用空中出租车服务。国际各地的公司都非常看好这一蓬勃展开的商场潜力。
据悉，沃飞漫空与德国UAM公司Volocopter建立的合资公司沃珑空泰会在我国展开VoloCity的运营，VoloCity为两座版别飞翔轿车，有18个旋翼，最大商载200公斤，航程为35公里，能够很好地履行城市内楼顶到楼顶、机场接驳城市中心等中近距离飞翔使命。本年夏日，VoloCity将在巴黎及其周边地区进行试运行。
商业化运营逐渐钉子落地
珠三角区域的低空经济展开较快。前段时刻，大湾区从深圳到珠海的低空近距离运输航线注册，单程20分钟，单人费用为999元，未来乃至还将注册香港、澳门的航线。虽然eVTOL产品作为新生事物还没能彻底商业化运营，但依据《客运eVTOL运用与商场白皮书》数据，eVTOL的时刻功率与直升机相同，并为豪华车的5.2倍，而eVTOL的包机费用仅为直升机的7%，豪华车的1.09倍。
对此，郭亮坦言：“运营本钱和详细定价需求结合未来的商场环境，咱们的eVTOL产品选用纯电动力，本钱比燃油直升机低，规划化运营后，费用也将低于此价格，能做到时刻本钱和经济效益的两层优化。”
郭亮估计，在2025-2026年第一代主机厂将走完研制，连续完结适航审定。估计2026-2030年，将敞开城市间点对点的固定飞翔线路商业化试运营；估计2030年后，将进入常态化运营阶段。不久的将来，更高功率和愈加快捷的交通出行场景正在逐渐成为实际。
毫无疑问，现在这条赛道上百家争鸣，据美国笔直飞翔协会（VFS）发布的最新版《国际电动笔直起降飞机目录》显现，现在全球范围内eVTOL的概念数量现已打破1000个。但受技能、资金及资源等约束，只要很少企业能进入适航认证阶段。
“现在，咱们团队自主研制的低空飞翔器AE200，已首先取得适航审定受理批复，也是全国首个取得局方受理批复有人驾驭载人eVTOL，并坚决向着类型合格证（Type Certificate，标明其规划制作契合安全规范，具有了无人驾驭航空器载人商业运营的资历）方针尽力中。”郭亮说道。
结语
低空经济作为新质生产力的代表，是培养展开新动能的重要方向。跟着全球人口增加和城市化进程的加快，现有交通中的路途拥堵和空气污染等问题日益严峻。在此趋势下，正如郭亮所言：“eVTOL电动笔直起降飞翔器为未来交通带来了新的或许，不只能够缓解地上拥堵问题，为人们供给高效快捷的出行服务，一起eVTOL技能运用电力作为动力来历，能够防止内燃机为动力的传统直升机发生的污染，对削减碳排放和完结可持续展开方针具有重要意义。未来，跟着电池技能的展开、氢动力技能的老练、eVTOL续航路程增加等要素会加快eVTOL作为对高铁、轮船的弥补或代替，完结更高效的城际交通。”